雷诺新科雷嘉 玩的就是硬实力

不可否认,当下SUV商场正在发作一场剧变。数据显现,自进入2018年以来,商场开端初显疲态,相比起上个十年,SUV没了大跃进般的增幅,少了些虚浮多了丝沉积。

俗语讲:“大浪淘沙金不换”笔者以为:在SUV商场下行的布景下,可以留到最终的有必要是具有“硬实力”的产品。终究,价格趋同,顾客往往想要面面俱,特别是85、90后逐步成为消费主力之后,高颜值、功用拔尖、产品力过硬、性价比杰出的产品才干成为商场上的香饽饽。

但市面上的紧凑级SUV却大都走入品牌好的装备低、装备多的油耗高、油耗低的动力弱、动力强的价格贵的死循环。尽管一分钱一分货的道理谁都懂,但关于顾客而言,莫非真的没有愈加“折中”的挑选来打破常规吗?先别着急否定,由于浪漫的法兰西人好像给出了一条可行之径。



11月27日,新科雷嘉正式上市,其价格区间为13.98-19.48万元。事实上,本次新科雷嘉在产品力的提高并不只咱们信任中那么简略。那么今日咱们就来看看,占有雷诺品牌在华销量半壁河山的新科雷嘉终究有何硬实力,以及它如安在一票美、日对手中锋芒毕露。


1

颜值



常说法国人很“懒”。他们常常的停工;却还有每年150天的度假。不过在轿车上,他们有两件事无论怎么都不会偷闲的,一是调教扭力梁,再有就是颜值(外形规划)。尽管新科雷嘉惋惜地没能用上法度扭力梁,但颜值仍是承继了雷诺一直以来的天马行空和运动精华。终究,从让笔者魂牵梦绕的梅甘娜RS、到那古拉古贝、乃至小到能开菜商场的Twizy,规划感从未离开过雷诺。



那么新科雷嘉作为一辆雷诺,规划感天然也没有落下。首要,新科雷嘉采用了轿跑的规划言语,整车线条简练而充溢肌肉感,结合全新一代鹰翼式前脸规划和全系标配的C形LED灯组,在提高标志性与规划感一起也为驾驭者在夜间视野上供给了一份保证。关于外形规划,笔者一向不肯描绘太多,终究美与丑见仁见智,不过新科雷嘉必定是最具规划感的紧凑级SUV之一。此外,本次新科雷嘉还新增了爱琴海蓝的全新配色,要知道这但是欧系小钢炮梅甘娜GT的专属配色,开个打趣:不知道如此“战役”的蓝色会给新科雷嘉添加几匹马力呢?


2

实力


如果说规划感是法国人的拿手好戏,笔者信任必定没人对立。但轿车作为消费品,产品力才是感动顾客的要害。那么新科雷嘉又有几分实力呢?首要,轿车作为承当家庭出行的东西,安全性必定是重中之重!新科雷嘉在这点上则体现出欧系座驾一向的高规范,除了全系标配的六具安全气囊及全车丰厚的主被迫安全装备外,新科雷嘉全车热成型钢运用份额到达80%以上,在2016年C-NCAP磕碰测验中,科雷嘉以57.6分成果大幅抢先日产逍客、马自达CX-4、福特翼虎等同级对手取得5星安全点评。并且在2018年,科雷嘉还取得紧凑型SUV等级“2018年度安全车”称谓。



除了过硬的安全,新科雷嘉还十分“巴结” 年青顾客。终究跟着85、90后成为消费主力,他们在用车思路上不再局限于传统,也愈加情愿测验新鲜事物,乃至轿车成为了他们的结交东西。新科雷嘉全系标配的EASY LINK智能互联体系则刚好满意了这群人的食欲。不可否认,相比起合资车型遍及在车联网部分的慢半拍,新科雷嘉除了传统的导航、多媒体、无限网络之外,ESAY LINK还可以经过语音操控“小诺”在协助驾驭者完成相关功用。此外,新科雷嘉还装备有组队驾驭形式,试想一下一群年青人经过手机、车机参加组队外出玩耍是一件多么有典礼感的工作。



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在顾客重视的健康方面,新科雷嘉也可谓紧凑级SUV标杆。首要在车内VOC操控,也就是咱们俗称的“气味”上,新科雷嘉经过对内饰原材料的精挑细选严厉掌握,其车内二甲苯、苯乙烯、甲醛、等含量远低于国家规范(数值越小越好)与此一起新科雷嘉还装备了同等级车型里罕见的CLEAN AIR PM2.5空气净化体系,不同于一个滤芯解决问题,这套体系PM2.5 监测体系+活性炭复合滤网+离子发作器+AQS车内空气办理体系一起组成,可以愈加高效地净化车内空气,实时供给舒适、健康的驾乘感触。


3

商场


说了这么多,作为杀入合资紧凑型SUV红海的后来者,最终咱们就来看看,新科雷嘉相比起它的竞争对手有何优势?以及商场预期怎么呢?



结合新科雷嘉的产品特点以及定位来看,其首要的竞争对手分别为马自达CX-4、吉普攻略者、日产逍客和现代途胜。前面提到科雷嘉以57.6分的磕碰成果大幅抢先日产逍客、马自达CX-4等车型,那么在安全性上新科雷嘉毫无疑问是该等级的抢先者。接下来,在动力总成部分,新科雷嘉相采用了与日产逍客相同的1.2T+2.0L动力总成,匹配6MT和CVT变速箱一起还契合最新的国六排放规范。而相比起吉普攻略者和现代途胜,新科雷嘉在油耗部分体现出了巨大的优势一起还保留了欧系的底盘调教实属不易。相比起马自达CX-4,新科雷嘉尽管在燃油经济性和驾驭趣味上互有胜负,但愈加宽阔的空间、有用的装备以及EASY LINK的搭载都让新科雷嘉愈加全面也愈加契合干流消费集体的需求。



在车市下行,特别是SUV热潮逐步退去的布景下,关于产品力的检测将愈加苛刻。而关于春风雷诺来讲,这或许是一个凭仗硬实力“上位”的时机。终究在渡过长达两年的空窗期之后,新科雷嘉的到来展示出了极强的商场竞争力,以SUV为中心依然是雷诺在我国的首要方针。就像春风雷诺轿车有限公司副总裁洪浩所说:“春风雷诺要靠产品力的后发优势抢占我国商场”那么新科雷嘉新则见义勇为地成了雷诺轿车应对剧烈商场竞争的排头兵,而笔者以为“实力”新科雷嘉现已具有,剩余的或许就要交给商场了。


写在最终:

关于新科雷嘉,笔者想用“全面”二字来归纳。一方面,作为法系车,新科雷嘉在颜值上得到了传承。而另一方面,雷诺可以针对我国顾客需求推出“硬实力”产品才显得愈加可贵。

作为年青顾客的你,假使正在选购一台紧凑级SUV,新科雷嘉的确是十分不错的挑选,买回家,随意造,横竖还有5年12万公里超长质保不是。

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